Когато една жена трябва да смени автомобил, тя първо мисли за безопасността, след това за естетиката, производителността и също така, нека си признаем, колко куфара могат да се поберат в багажника. Новото Subaru Outback е концентрат от всички качества, които бихме искали в една кола: отлично представяне но в контекст, в който превантивната, активната и пасивната безопасност са еднакво на преден план. От 1995 г., датата на раждане на този модел, до днес автомобилът се е развил, без да губи личността си.
В безопасност от раждането
През 1959г Subaru започна да подлага автомобилите си на краш тестове, за да се увери, че винаги обръща максимално внимание на защитата на водача и кой е в превозното средство. За да направят тези тестове все по-последователни с това, което се случва в действителност, започвайки от 2021-2022 г., беше въведен допълнителен тест, наречен MPDB (Мобилна прогресивна деформируема бариера) и Пустош е първата кола, подложена на този тест. За да се направи по-ефективна срещу сблъсъци отпред, отстрани и отзад, процентът на високоякостните стоманени панели, позиционирани целенасочено, е увеличен с цел да се укрепи конструкцията и да се направи още по-безопасна.
Дори изключителната система EyeSight, стандартно за всички Subaru, е актуализиран и вече е все по-способен да помогне на водача. Благодарение на две камери е така самата кола, която "гледа" на 360 ° и проверява за препятствия, когато идентифицира едно от тях, предупреждава водача или спира автоматично, за да се избегнат инциденти или дори само няколко малки подутини поради неточно паркиране.
Драйверът се поддържа и от DMS. Това е нова технология, която следи чрез камера вниманието на хората зад волана, като ги предупреждава с акустични и визуални сигнали в случай на признаци на умора или разсейване, като им помага да не откъсват поглед от пътя. И ако това не беше достатъчно, можете също да разчитате на Адаптивен круиз контрол и с функция за центриране на лентата.
Все повече и повече изпълнения
Новият дизайн и новите технологии позволи на Subaru Outback да намали вибрациите, предавани от двигателя и неравна настилка. Кормилното управление също е по-прецизно и отзивчиво благодарение на твърдостта на напречната конструкция.
Тази кола може да разчита на голяма стабилност, дадена от двата режима на стоковата система X-MODE: СНЯГ / МРЪС, за да се осигури по-добро сцепление и ДЪЛБОКО СНЕГО / БЛУДОСТ, което предотвратява засядането на колата в прясно сняг или кал.
Шофьорите също могат да разчитат на системата SI-DRIVE които могат да разчитат на две различни криви на подаване на мощност на двигателя, като решат да изберат ефективност или динамика.
Красива и удобна
Новият Outback се представя като автомобил, подходящ както за тези с голямо семейство, така и за тези, които имат динамичен живот и обичат да пътуват с комфорт. Спортният характер, придаден от конкретните линии и детайлите, които завършват автомобила, са с най-високо качество и дизайн. Освен това за тези, които обичат да карат ски, е лесно да сглобят решетките за оборудване.
Във вътрешността на купето е просторно, снабден с голям дисплей, който позволява на всички насладете се на забавлението и ясно вижте указанията на навигатора и основните контроли. Седалките, в допълнение към отличните нива на завършеност, те се отопляват с 3 налични температурни настройки.
Техниците на Subaru са се замислили кой винаги има пълни ръце с пакети, дори по отношение на това задна врата и багажник. Първият е моторизиран и за да го отворите, просто трябва да се доближите до логото с лакът или ръка: проблем, решен, когато сме пълни с чанти или заети с деца.
Багажникът на „аксесоарите“ е абсолютно основен: той трябва да е голям и добре организиран. В Subaru Outback страните на товарното отделение включват куки и мрежести джобове за допълнително удобство. Куките са подобрени, така че предметите могат лесно да бъдат закрепени с мрежа. Освен това, когато мрежестият джоб не се използва, мрежата може да бъде сгъната надолу, за да се използва максимално ширината на товарното отделение.
